はじめまして、こんにちは!台湾担当のチャニンです。初記事では、台湾の人々が訪日旅行の際にまず欲しい、3つのサービスについてお伝えします。
台湾経済雑誌「遠見雜誌」のアンケート調査より,台湾人一番行きたい国は日本です。「便利、綺麗、先進。」とよく言われる日本は台湾人に対してはとても魅力的な国です。その上で、日本へ行きたい台湾人はたくさんいるだけではなくて、数回以上行ったことがる人も高い割合を占めます。多くの方は日本のサービスは本当にいいと思いますが、しかし、もし以下のサービスが増加したら、もっと行きやすくなれるはずです。
まずは、外国人観光客に向かう日本旅行用アプリです。交通機関路線図、時刻表、交通ガイド、近く勧める店舗、レストラン、観光サイトを含みます。それに、GPS技術を通じて、使用者所在の近くの連携店舗のクーポンも提供されます。スマートフォンが持ったら、事前準備をしなくても、いつでも日本へ行けます。特に初訪日者にはとても便利だと思います。
次に、短期案内サービスです。交通が発達のおかげで、観光者が都市圏で移動することは難しくないと思います。しかし、もし都市圏外へ行きたかったら、列車やバスに乗り換える必要があり、外国旅行者には交通問題ちょっと難しくなれるかもしれないです。だから、短期案内サービスがあれば、この問題は解決されると思います。都市圏で行きたい場所は自分で行って、都市圏外で行きたい場所は短期案内サービスに通じて、行き易くなって、もっと楽しい旅に作られそうです。
台湾では多くのバス会社は短期案内コースがありますし、タクシーでもこんなサービスでも提供されます。バスやタクシーで移動して、運転手も案内を提供されて、気楽な旅になれますじゃないでしょうか?
最後には、全国交通機関通用乗車カードです。現在、外国人旅行者限定乗車券もうありますけど、しかし、この乗車券は全面的で使われません。例えば、東京地下鉄システムはTokyo Metroと都營ですが、各自で乗車券があって、共用されないです。だから、ある時に観光者は「乗車券もう買ったのに、何で使われないですか?」という疑問があります。勿論両方でも買えれば、この問題が解決されますが、しかし、もし旅行中では一回だけで、ある交通機関を使いたいと、わざわざ買えば、それはちょっと便利ではないかもしれないです。
また、二つ以上の県へ行きたい人も多さそうですよね。各自の乗車券を買うのは時間と便利性は高くなれないでしょうか?だから、もし全国交通機関通用乗車カードがあれば、もっと便利になれる旅ができると思います。
台湾の首都―台北では、もし「台北観光パースポート」が持ってれば、台北市と台北県のパスや地下鉄は全面的で通用されます。また、人気店舗と連携して、無料商品を取り替えるし、割引もできます。
旅行の便利性がもっとやすくなれば、外国人観光客の来日願意が高くなれます。一方的で、日本の旅行関係企業にも売り上げをあげる可能です。それは
win-winになれるのじゃないでしょうか?
(アジアクリック・台湾担当/チャニン)
アジアクリック代表・高橋学が、東南アジア+インド市場の訪日インバウンド、現地ビジネス、SNS活用、消費者理解に関する実務知見を発信。タイ・マレーシア・シンガポール・インドネシア・ベトナム・フィリピン・インドを中心に、現地での経験、旅行会社営業、観光PR、SNSマーケティングの一次情報を整理します。 問い合わせ:info@asiaclick.jp ウェブサイト:https://asiaclick.jp note:https://note.com/aseanmana 電話:03-6811-7240
2014年2月12日水曜日
2014年2月10日月曜日
東南アジア諸国で人気のアプリ&人気の理由~シンガポール編
弊社アジアクリックの特派員たちに、自分の国で人気のアプリとその理由を聞きました(彼ら自身のスマホのトップ画面付き!)。それでは、シンガポールからスタートです!
******
Hi! シンガポールのシャロンです。まずは私のスマホのホーム画面がこちら。
フォルダにまとめられていないアプリ=よく使うアプリです。それをいくつかご紹介すると、
・WhatsApp(チャットアプリ。画像や動画なども送信可能)
・facebook
・skype
・SG NextBus (シンガポールのバスの時刻表です)
・iCabSG (シンガポールのタクシー予約ができます)
これらは私だけでなく、だいたいのシンガポール人なら使っている定番アプリです。
これらが定番となっている理由は、次の3点にまとめられるでしょう。
1)お金や時間を節約できる
2)使いやすい(無駄な動画などがない、サクサクとスピードがはやい)
3)面白い(友達も使っている、ゲームはチャレンジしがい・やりがいがある)
日本とだけでなく、他の東南アジア諸国特派員とも比較したらどんな違いがあるでしょうか?同じ部分もあるでしょうか?そのへんが興味深くなりそうです。
(アジアクリック・シンガポール担当/シャロン)
【 シンガポールで、自治体・企業のPRオフィス機能代行します 】
東南アジア市場のPRオフィス機能を代行、ASEANの消費者と日本のビジネスマッチングを提供しています。 観光インバウンドに、企業の現地営業サポートに。詳しくは
http://asiasns.blogspot.jp/2014/02/prasean.html
ご相談は、電話 03-6205-5619 またはメール info@asiaclick.jp までお気軽にどうぞ。
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Hi! シンガポールのシャロンです。まずは私のスマホのホーム画面がこちら。
フォルダにまとめられていないアプリ=よく使うアプリです。それをいくつかご紹介すると、
・WhatsApp(チャットアプリ。画像や動画なども送信可能)
・skype
・SG NextBus (シンガポールのバスの時刻表です)
・iCabSG (シンガポールのタクシー予約ができます)
これらは私だけでなく、だいたいのシンガポール人なら使っている定番アプリです。
これらが定番となっている理由は、次の3点にまとめられるでしょう。
1)お金や時間を節約できる
2)使いやすい(無駄な動画などがない、サクサクとスピードがはやい)
3)面白い(友達も使っている、ゲームはチャレンジしがい・やりがいがある)
日本とだけでなく、他の東南アジア諸国特派員とも比較したらどんな違いがあるでしょうか?同じ部分もあるでしょうか?そのへんが興味深くなりそうです。
(アジアクリック・シンガポール担当/シャロン)
【 シンガポールで、自治体・企業のPRオフィス機能代行します 】
東南アジア市場のPRオフィス機能を代行、ASEANの消費者と日本のビジネスマッチングを提供しています。 観光インバウンドに、企業の現地営業サポートに。詳しくは
http://asiasns.blogspot.jp/2014/02/prasean.html
ご相談は、電話 03-6205-5619 またはメール info@asiaclick.jp までお気軽にどうぞ。
2014年2月7日金曜日
シンガポールで日本のコスメが苦戦中…なぜ?競合しているのはどこ?
Hi! シンガポール特派員のシャロンです。
日本の化粧品ブランドであるファンケルが、シンガポールの小売り事業から撤退を発表しました。
ファンケルはシンガポールと台湾の事業を縮小して、販売代理店を通じた販売に切り替えるそうです。
日本の化粧品ブランドであるファンケルが、シンガポールの小売り事業から撤退を発表しました。
ファンケルはシンガポールと台湾の事業を縮小して、販売代理店を通じた販売に切り替えるそうです。
(化粧品ブランドショップの店頭の様子。FANCL以外は韓国のブランドショップ)
シンガポールと台湾の小売りは、本社の全額出資子会社のファンケル・アジアが担っており、同社の小売り事業の売上高は2013年3月期で11億4,300万円。営業損失が4,600万円、経常損失が4,300万円となった。
ファンケルがシンガポールから撤退の理由は、韓国コスメからの激しい競争と思われています。 シンガポールで韓国コスメは人気の理由は何だろう。
韓流ドラマやK-popはシンガポールに大人気から、韓国コスメの人気は盛り上がる一方です。韓国の女優のような白い肌になりたいと思ったり、KPOPアイドルのようなメイクがしたいと思ったりする女性が増えている。その結果、低価格でありながら高品質な韓国発のスペシャルコスメに、1度使ったらハマってしまいました。
韓国製は日本製に比べると、値段はとても安いのに品質はそれなりに良くて安心です。日本の化粧品は質がの良さで人気ですが、高級なので手が出しにくいかもしれません。
(アジアクリック・シンガポール担当/シャロン)
2014年2月6日木曜日
シェア90%を誇る、インドネシア人の生活に根付く日本のブランドとは?
Selamat pagi! インドネシア担当のロナルドです。
数週間前、私はジャカルタの日本文化の愛好家たちが主催するイベントに参加しました。
その日のトピックは、インドネシアのことを取り上げている日本の新聞記事について議論しよう、というものでした。記事はジャカルタに住む、ある日本人男性について取り上げたものでした。その男性はジャカルタに暮らして10ヵ月経つのですが、彼は毎日、早朝から大音量で流れるモスクのお祈りでよく眠ることができなかったそうです。
そこで彼はモスクで使っているスピーカーについて調べることにしました。すると、スピーカーはTOAという会社が作っていることがわかり、次にTOAの製品に関する情報を探すと、それが日本の会社だということがわかったのです。その男性はジャカルタ在住の日本人として、半分は大音量に悩まされつつも半分はその日本ブランドの製品に誇りを感じたそうです。
この会社のスピーカーはジャカルタの多くのモスクで使用されていることは私も知っていましたが、なんとインドネシア全体でも8~9割のモスクのスピーカーが同社製だそうです。これだけのシェアを誇る理由は、メンテナンスの容易さにあるようです。
今回の話は多くの人の共感と興味を惹き、両国に良好な関係を作り出しました。このスピーカーのように、そのものをよく知ること(知識を深めること)は、他者を尊重し理解することにつながり、更にはイメージ(今回の場合はモスクのお祈り)をより良いものへと変えることができます。
また、このTOAに限らず数えきれないほど多くの日本ブランドが、インドネシア人の実際の生活の場に根付いています。ブランドは、その国の大使とも言うべき存在であり、両国の市民間のユニークな関係性を築くのに寄与しています。ブランド戦略にはこうした意味もあるのですね。
(アジアクリック・インドネシア担当/ロナルド)
数週間前、私はジャカルタの日本文化の愛好家たちが主催するイベントに参加しました。
その日のトピックは、インドネシアのことを取り上げている日本の新聞記事について議論しよう、というものでした。記事はジャカルタに住む、ある日本人男性について取り上げたものでした。その男性はジャカルタに暮らして10ヵ月経つのですが、彼は毎日、早朝から大音量で流れるモスクのお祈りでよく眠ることができなかったそうです。
そこで彼はモスクで使っているスピーカーについて調べることにしました。すると、スピーカーはTOAという会社が作っていることがわかり、次にTOAの製品に関する情報を探すと、それが日本の会社だということがわかったのです。その男性はジャカルタ在住の日本人として、半分は大音量に悩まされつつも半分はその日本ブランドの製品に誇りを感じたそうです。
この会社のスピーカーはジャカルタの多くのモスクで使用されていることは私も知っていましたが、なんとインドネシア全体でも8~9割のモスクのスピーカーが同社製だそうです。これだけのシェアを誇る理由は、メンテナンスの容易さにあるようです。
今回の話は多くの人の共感と興味を惹き、両国に良好な関係を作り出しました。このスピーカーのように、そのものをよく知ること(知識を深めること)は、他者を尊重し理解することにつながり、更にはイメージ(今回の場合はモスクのお祈り)をより良いものへと変えることができます。
また、このTOAに限らず数えきれないほど多くの日本ブランドが、インドネシア人の実際の生活の場に根付いています。ブランドは、その国の大使とも言うべき存在であり、両国の市民間のユニークな関係性を築くのに寄与しています。ブランド戦略にはこうした意味もあるのですね。
(アジアクリック・インドネシア担当/ロナルド)
2014年2月5日水曜日
外国人観光客数が年々増加するインドネシア、その観光潜在能力とは?
Selamat pagi! インドネシア担当のロナルドです。
また、インフラの改善に加えて、人々の購買力もまた観光の増加に影響を与えました。また、多くの航空会社が国内・国外ともに新路線の運航を開始しましたし、言うまでもなくホテルの数や、新しく観光地として売り出した地域の数も増えました。ちなみにこの新しい観光地とは、西パプワのラジャアンパット(Raja Ampat)、東ヌサトゥンガラのコモド島(Komodo)、そして 西ヌサトゥンガラのロンボク島( Lombok)などです。
次に、外国人観光客だけでなくインドネシア人自身についても見てみましょう。別のデータによると、休暇はインドネシア人にとって積立金や貯蓄を使うところであるだけでなく投資先ともみなされているようです(これは他国も同じ?)。人々は休暇の過ごし方について1年前から計画している、という結果も出ているそうです。ルビア安であれば、多くのインドネシア人は日本などの同じアジア諸国や国内へと旅行し、ルピア高になればニュージーランドやアメリカ、ヨーロッパなどさらに遠くに旅行することになるでしょう。
他にも明らかになったのは、14%の人々が旅行代理店の新しいサービスを求めているということです。旅行代理店は代理店どうしの競争のみならず、航空会社やその他企業によるインターネットでのマーケティングとも競争しなければなりません。とはいえ、旅行代理店もまだ成長する余地がありそうです。
インドネシアの観光産業は、これから25%成長すると予測されており、2014年も飛躍の年となるでしょう。
(アジアクリック・インドネシア担当/ロナルド)
2014年2月4日火曜日
マレーシアに日本の新幹線導入なるか?
Selamat pagi!マレーシアのシャフィクです。
先週末、私は友人達と自分の住むマラッカからクアラルンプール(KL)へと出掛けました。KLはマレーシアの首都で、魅力の多さ・交通アクセスの良さから、たくさんの人を惹きつけています。そんな大都会KLからマラッカへは通常であれば2時間程度で着きます。大きな都市での運転は不慣れなため、迷子とKLの異常とも言える運転マナーとを心配しながら、早朝に車に乗りました。
マレーシア国内の長距離移動は、他の近隣諸国への移動と大差ありません。移動の選択肢は自家用車・バス・電車・飛行機のどれかです。これらのおかげで我々は西マレーシアだけでなく、東マレーシアへも他の国へも好きな場所に行くことができます。しかしながら、一方で都市の急速な発展に伴い、陸路移動する国内および近隣諸国からの旅行者は大幅に増加しており、(特に国境近くで)大変な交通渋滞を引き起こしています。
このような状況を鑑み、マレーシアは、移動時間の短縮のために新幹線技術の開発や、自家用車の数を減らすべく省燃費交通機関の促進を考えています。その手始めとして、政府はKLから隣国シンガポール間の新幹線運行を検討しています。新幹線の導入により、マレーシアの5つの州をつなぐ330kmの道程を4時間かかっていたところが90分になると言われています。
昨年12月に日本の安倍総理が来馬し、この新幹線プロジェクトに日本の新幹線技術を入れることへの関心を示しました。今年発表されるこのプロジェクトは、マレーシアとシンガポールの二国間に関するものであるため、まずはシンガポールとの議論を持ってから、と日本からの協力についてマレーシアのナジブ首相は明言を避けましたが、三井物産や住友商事、日立などの日本の大企業数社が技術協力を申し出ています。
2国間で合意に至れば、2020年にこのプロジェクトは完成する予定となっています。私個人としては、新幹線導入はマレーシアの交通渋滞を緩和するための賢明な判断だと考えています。新幹線は人々の長距離移動の需要を、速くかつ最も重要な安全性を持ちながら満たします。
これが現実になったら、私は新幹線の技術だけでなく、新幹線車内の日本人流おもてなしもまた、マレーシアにもたらされることを願っています。旅行に新幹線を使って車内でのんびり読書するのが待ち遠しいです。
(アジアクリック・マレーシア担当/シャフィク)
先週末、私は友人達と自分の住むマラッカからクアラルンプール(KL)へと出掛けました。KLはマレーシアの首都で、魅力の多さ・交通アクセスの良さから、たくさんの人を惹きつけています。そんな大都会KLからマラッカへは通常であれば2時間程度で着きます。大きな都市での運転は不慣れなため、迷子とKLの異常とも言える運転マナーとを心配しながら、早朝に車に乗りました。
マレーシア国内の長距離移動は、他の近隣諸国への移動と大差ありません。移動の選択肢は自家用車・バス・電車・飛行機のどれかです。これらのおかげで我々は西マレーシアだけでなく、東マレーシアへも他の国へも好きな場所に行くことができます。しかしながら、一方で都市の急速な発展に伴い、陸路移動する国内および近隣諸国からの旅行者は大幅に増加しており、(特に国境近くで)大変な交通渋滞を引き起こしています。
このような状況を鑑み、マレーシアは、移動時間の短縮のために新幹線技術の開発や、自家用車の数を減らすべく省燃費交通機関の促進を考えています。その手始めとして、政府はKLから隣国シンガポール間の新幹線運行を検討しています。新幹線の導入により、マレーシアの5つの州をつなぐ330kmの道程を4時間かかっていたところが90分になると言われています。
昨年12月に日本の安倍総理が来馬し、この新幹線プロジェクトに日本の新幹線技術を入れることへの関心を示しました。今年発表されるこのプロジェクトは、マレーシアとシンガポールの二国間に関するものであるため、まずはシンガポールとの議論を持ってから、と日本からの協力についてマレーシアのナジブ首相は明言を避けましたが、三井物産や住友商事、日立などの日本の大企業数社が技術協力を申し出ています。
2国間で合意に至れば、2020年にこのプロジェクトは完成する予定となっています。私個人としては、新幹線導入はマレーシアの交通渋滞を緩和するための賢明な判断だと考えています。新幹線は人々の長距離移動の需要を、速くかつ最も重要な安全性を持ちながら満たします。
これが現実になったら、私は新幹線の技術だけでなく、新幹線車内の日本人流おもてなしもまた、マレーシアにもたらされることを願っています。旅行に新幹線を使って車内でのんびり読書するのが待ち遠しいです。
(アジアクリック・マレーシア担当/シャフィク)
2014年2月3日月曜日
ジャカルタに新しくオープンした日本居酒屋、人気の理由は?
Selamat sore(スラマッソレ)!インドネシア担当のロナルドです。
先ごろ、ジャカルタのGandaria City Mallに「炉ばた 陣や」という日本の居酒屋が新たにオープンしました。
ジャカルタには多くの日本料理店がありますが、この「炉ばた 陣や」のフランチャイズ・ライセンスをもつIrawan Lautania氏は、店の経営について楽観視しています。それは有名人を含め、日本料理ファンは皆この店での食事を楽しんでいるからだそう。彼は「モダンな西洋のライフスタイルと日本の伝統を組み合わせた」というこのレストランのコンセプトを挙げて、これはインドネシアでは新しい・ユニークな魅力だとしています。
加えて、この料理店の内観も他の店とは異なります。伝統的な料理を提供するレストランではありながらも、竹を用いて洗練された印象を与えています。また日本を表す代表的な花・桜を用いて、日本の伝統的な料理を味わうのに最適な空間を演出しています。
この料理店には「スーパーシェフ」として、日本から経験豊富な料理人が呼ばれました。またすべての料理の調理法もすべて日本直輸入、日本と同じ。これらはすべて、このレストラン特有の味と質を維持するためです。
店の主要なメニューは、店名の通りの炉端焼きやラーメン、寿司や刺身といった料理です。美しく厳選された素材が満載という触れ込みから、店は連日賑わっています。
インドネシア人は、日本や海外にある多くの日本料理店が、その料理の見栄えや工程に日本独特の様式を持っていることを期待しています。また我々は、今回オープンしたこの「炉ばた 陣や」も伝統的でありながら国際的な雰囲気を持っており、こうしたユニークかつ伝統的な日本料理店はインドネシア人の日本食への食欲を一層掻き立てています。
(アジアクリック・インドネシア担当/ロナルド)
先ごろ、ジャカルタのGandaria City Mallに「炉ばた 陣や」という日本の居酒屋が新たにオープンしました。
ジャカルタには多くの日本料理店がありますが、この「炉ばた 陣や」のフランチャイズ・ライセンスをもつIrawan Lautania氏は、店の経営について楽観視しています。それは有名人を含め、日本料理ファンは皆この店での食事を楽しんでいるからだそう。彼は「モダンな西洋のライフスタイルと日本の伝統を組み合わせた」というこのレストランのコンセプトを挙げて、これはインドネシアでは新しい・ユニークな魅力だとしています。
加えて、この料理店の内観も他の店とは異なります。伝統的な料理を提供するレストランではありながらも、竹を用いて洗練された印象を与えています。また日本を表す代表的な花・桜を用いて、日本の伝統的な料理を味わうのに最適な空間を演出しています。
この料理店には「スーパーシェフ」として、日本から経験豊富な料理人が呼ばれました。またすべての料理の調理法もすべて日本直輸入、日本と同じ。これらはすべて、このレストラン特有の味と質を維持するためです。
店の主要なメニューは、店名の通りの炉端焼きやラーメン、寿司や刺身といった料理です。美しく厳選された素材が満載という触れ込みから、店は連日賑わっています。
インドネシア人は、日本や海外にある多くの日本料理店が、その料理の見栄えや工程に日本独特の様式を持っていることを期待しています。また我々は、今回オープンしたこの「炉ばた 陣や」も伝統的でありながら国際的な雰囲気を持っており、こうしたユニークかつ伝統的な日本料理店はインドネシア人の日本食への食欲を一層掻き立てています。
(アジアクリック・インドネシア担当/ロナルド)
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